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在發(fā)改委印發(fā)《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》的利好消息刺激下，今天鐵路公路板塊開盤大漲。其中，山西路橋5連板，湖南發(fā)展3連板，江西長(zhǎng)運(yùn)、山東高速一度漲停，湖南投資、吉林高速、福建高速等漲幅居前。

連續(xù)大漲后，山西路橋股價(jià)已創(chuàng)四年以來新高，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為高速公路管理與運(yùn)營(yíng)，對(duì)高速公路進(jìn)行綜合開發(fā)經(jīng)營(yíng)、提升高速公路各種服務(wù)。

山西路橋、山東高速還有“高速公路光伏”概念加持，6月20日，由山東高速起草的山東省地方標(biāo)準(zhǔn)《高速公路邊坡光伏發(fā)電工程技術(shù)規(guī)范》，經(jīng)山東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)正式發(fā)布，并將于7月份開始實(shí)施，這是全國(guó)首個(gè)“高速公路+光伏”標(biāo)準(zhǔn)。

“高速公路+光伏”的項(xiàng)目模式指的是依托高速公路服務(wù)區(qū)等閑置土地資源，布置太陽能光伏組件實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電。早在2018年山西路橋集團(tuán)已完成全省高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)分布式光伏規(guī)劃方案，預(yù)計(jì)全省可安裝光伏容量總計(jì)100MW，建成后年生產(chǎn)清潔電量1.75億千瓦時(shí)，預(yù)期年收益1.85億。

業(yè)績(jī)超預(yù)期的湖南發(fā)展也漲嗨了。近日發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，2022年上半年，湖南發(fā)展歸屬于上市公司盈利為7863.92萬元至8388.18萬元，股東的凈利潤(rùn)為5,242.61萬元，同比增長(zhǎng)50% -60%。

消息面上，發(fā)改委印發(fā)的《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃》提出，到2035年，基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國(guó)家公路網(wǎng)，形成多中心網(wǎng)絡(luò)化路網(wǎng)格局，實(shí)現(xiàn)國(guó)際省際互聯(lián)互通、城市群間多路連通、城市群城際便捷暢通、地級(jí)城市高速暢達(dá)、縣級(jí)節(jié)點(diǎn)全面覆蓋、沿邊沿海公路連續(xù)貫通。

文件還提出，要強(qiáng)化資金保障能力，落實(shí)事權(quán)支出責(zé)任，鼓勵(lì)吸引社會(huì)資本參與國(guó)家公路建設(shè)。積極盤活存量資產(chǎn)，鼓勵(lì)在高速公路領(lǐng)域穩(wěn)妥開展基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不動(dòng)產(chǎn)投資信托基金（REITs）試點(diǎn)，形成存量資產(chǎn)與新增投資的良性循環(huán)。

發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長(zhǎng)周小棋周二表示，從國(guó)家公路未來建設(shè)需求看，根據(jù)匡算，國(guó)家高速公路中仍有約2.8萬公里待建路段，另有約3萬公里繁忙路段需要擴(kuò)容改造，普通國(guó)道中有約11萬公里需要建設(shè)和改造，未來建設(shè)任務(wù)仍然繁重。

受經(jīng)濟(jì)下行壓力的影響，要完成全年5.5%的目標(biāo)，2022年啟動(dòng)基建已經(jīng)是箭在弦上不得不發(fā)。“鐵公基”作為傳統(tǒng)基建更像是托底的作用，穩(wěn)定國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從規(guī)劃來看，高速公路的建設(shè)需求還很大，加大資金投入，促進(jìn)項(xiàng)目落地已成趨勢(shì)。

雖然有政策利好，以及高速公路光伏等概念加持，但如今許多公路龍頭股經(jīng)過一輪上漲后，股價(jià)已漲至高位，盲目追高依然存在一定風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)鍵詞： 一紙規(guī)劃點(diǎn)燃市場(chǎng)情緒高速公路股漲嗨了 山西路橋5連板