2月19日上午9點，云南昆明滇源鎮(zhèn)供港蔬菜基地，貨車司機肖生最后一遍確認車況后，跳上駕駛艙，載著10多噸的西蘭花，直奔深圳。約24小時后，這些新鮮的西蘭花將進入深圳多個供港蔬菜加工廠，經(jīng)過加工、包裝，再搭乘跨境貨車，經(jīng)文錦渡口岸運抵香港各地。
香港新一輪疫情來勢兇猛，港深跨境司機接二連三“中招”，跨境運輸受到影響，香港市面蔬菜供應(yīng)一度緊張。深圳在做好疫情防控的同時，充分調(diào)動各方力量，源源不斷地向香港運送一車車新鮮蔬菜，保障香港市民“菜籃子”充足穩(wěn)定。這些蔬菜是如何從內(nèi)地蔬菜基地走上香港市民餐桌的？記者對此進行了追蹤溯源采訪。
新鮮采摘快速運至深圳
2月18日中午12點剛過，氣溫升至5度，云南昆明滇源鎮(zhèn)村民朱大姐同往常一樣，來到離家不遠的大營村供港蔬菜基地，開始采摘西蘭花。
數(shù)百畝的蔬菜地里，放眼望去盡是綠色。頭戴大檐帽、腳穿長筒膠靴的朱大姐不斷彎腰快速采割，然后裝進背后的籃中。如此往復(fù)，一直忙活到下午5點多收工。
朱大姐只是當(dāng)天采收勞作的30多名工人之一，他們每天人均最少可采摘約100籃。滿籃的西蘭花隨后將被運送至3公里遠的加工廠。
供應(yīng)香港市民的新鮮蔬菜九成來自內(nèi)地。全國共有600多個備案種植基地，大營村基地是其中之一。該基地由深圳鴻福農(nóng)產(chǎn)品公司與云南當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合作經(jīng)營，根據(jù)季節(jié)排期種植供港蔬菜。眼下，去年12月初移種地里的近500畝西蘭花菜苗接連成熟，達到采摘標準。2月份以來，日均有一車（10多噸）的西蘭花發(fā)往深圳。
該基地有關(guān)負責(zé)人介紹，這些西蘭花是去年11月初開始選種育苗，30至35天后陸續(xù)移種地里。接下來60天的生長期內(nèi)，基地會按供港蔬菜要求進行種植管理、生長監(jiān)測、農(nóng)殘檢測等。期間，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)會不定時對基地種植情況進行抽檢。
此時的加工廠內(nèi)，一派繁忙景象。車間流水線上，10多位工人將剛送達的西蘭花，按照個頭大小進行分級、裝箱，搬進冷庫預(yù)冷。工人們將當(dāng)天采收蔬菜處理妥當(dāng)收工時，已經(jīng)是晚上10點。
第二日凌晨4點多，加工廠又熱鬧起來。多名工人根據(jù)分工，熟練地將冷庫內(nèi)一籃籃西蘭花分裝至白色泡沐箱中，封裝、打包。待冷鏈貨車到后，快速裝車。“我們要趕在上午9點全部裝車，確保次日中午12點前抵達深圳。”該加工廠的負責(zé)人說，如此才不耽誤深圳供港蔬菜加工企業(yè)每日的鮮菜訂單生產(chǎn)。
按香港訂單需求加工
2月20日上午，深圳降溫降雨，龍崗平湖白坭坑貨車、三輪車絡(luò)繹不絕，其中既有掛著外省車牌的大貨車，也有粵港兩地牌照的貨柜車。據(jù)了解，深圳有50多家供港蔬菜備案加工企業(yè)，其中絕大部分在平湖白坭坑。這些企業(yè)各自接單、單獨經(jīng)營，加工特色各異。每天有大量的新鮮蔬菜源源不斷運抵，按供港要求加工后再送至香港。
當(dāng)日上午10點多，前一日從云南昆明滇源鎮(zhèn)出發(fā)的一車西蘭花順利抵達鴻福農(nóng)產(chǎn)品公司的平湖卸貨點。經(jīng)過快篩檢測合格后，這些蔬菜一部分用于該公司供港蔬菜訂單加工，一部分分銷給同行。
在鴻福農(nóng)產(chǎn)品公司的供港蔬菜加工區(qū)內(nèi)，記者看到，工人們正對上午剛運達的西蘭花逐一開箱檢查，削去不新鮮的葉子，根部保留約兩指。加工車間內(nèi)，有一處凈菜恒溫加工車間，分揀、清洗、切割、包裝、貼簽……多名戴著帽子口罩手套的工人正在流水線上忙活著。除了西蘭花，還有生菜、胡蘿卜、圓白菜等多種蔬菜正緊張地按需加工生產(chǎn)。
“我們會根據(jù)香港客戶訂單需求，分別進行粗加工和精加工。商超、街市、餐廳、食堂等各有不同的鮮菜產(chǎn)品標準。”該加工廠廠長介紹，以往公司在接到香港訂單后再組織生產(chǎn)，每天定時集中發(fā)貨。近期受跨境司機影響，都會進行預(yù)生產(chǎn)，提前備貨做好隨時裝車的準備，日均約有6至8車的七八十種鮮菜運往香港。
記者注意到，在加工廠裝卸區(qū)，按不同客戶訂單分類摞放著大量白色泡沫箱、蔬菜籃，等待著跨境貨車的到來。
深港司機接力送菜抵港
下午4點多，一名深圳司機駕駛著一輛跨境冷鏈車進入鴻福農(nóng)產(chǎn)品公司供港作業(yè)點。剛停穩(wěn)，兩名穿著防護服的工人立即對車廂內(nèi)外、車輪等處進行全方位的消殺。隨后，幾位搬運工人將已經(jīng)準備好的一箱箱蔬菜裝進車廂，其中包括當(dāng)天上午運抵后即進行加工生產(chǎn)的云南西蘭花。跨境車司機全程佩戴口罩，保持駕駛艙密閉。
裝箱、過秤、封鉛……約2個小時后，滿載著約600箱鮮菜的跨境貨車駛離該作業(yè)點，晚上7點抵達文錦渡口岸旁的跨境貨車接駁點。深圳司機與香港司機阿偉在這里進行“不見面”的接力運輸。
據(jù)了解，香港市民菜籃子里的九成蔬菜都經(jīng)文錦渡口岸出口供港。近段時間，文錦渡口岸延長了關(guān)閘時間，同時設(shè)置了“供港鮮活綠色通道”，以保障供港鮮活產(chǎn)品順暢通關(guān)。深圳海關(guān)還創(chuàng)新運用“單兵設(shè)備”“駕駛員智慧驗放系統(tǒng)”以及非侵入式查驗設(shè)備等提高貨物和車輛通關(guān)效率，通過疊加優(yōu)先查驗、快查快放等通關(guān)便利化措施，確保供港農(nóng)產(chǎn)品通關(guān)“零延時”。
“已經(jīng)順利通關(guān)了。”晚上7點半，鴻福農(nóng)產(chǎn)品公司有關(guān)負責(zé)人收到跨境司機阿偉發(fā)來的一條通關(guān)視頻。該負責(zé)人告訴記者，這車蔬菜的目的地是位于香港長沙灣的鴻福香港公司。
約一個小時后，鴻福農(nóng)產(chǎn)品這車蔬菜抵達長沙灣香港鴻福公司。等待在此的負責(zé)人立即組織幾位工人卸貨，按訂單將一箱箱蔬菜分別裝進20臺冷鏈小貨車。
“我們將在次日凌晨4點開始按既定路線送貨，供給香港商超、街市的蔬菜早上8點前就能全部配送到位。”該負責(zé)人表示，市民一早就能購買到西蘭花、菜心等各種新鮮的蔬菜。
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