北京時間10月23日，瑞士信貸表示，美國郵政服務公司擬議中的運費和郵寄費用上調，可能會在2019年讓亞馬遜損失逾10億美元。
瑞信分析師Stephen Ju周一寫道，"當我們以現(xiàn)在的規(guī)模來推算明年的費用時，即假設亞馬遜40% - 50%的包裹是通過美國郵政服務公司運送的，那么他們的運費可能會增加4 - 11億美元。"
通過對多項因素的建模分析，包括潛在的運營成本上升、由于提升最低工資標準導致的人力成本上升、運輸成本增加等，Ju將亞馬遜2019年的每股預期收益降低了近19%至34.99美元。
亞馬遜股價周一上午上漲逾1.5%。
美國郵政服務公司10月10日宣布，已向負責監(jiān)管該機構的美國郵政監(jiān)管委員會發(fā)出通知，建議在2019年1月27日起實施價格調整，如果批準的話。如果郵政部門的管理者同意擬議的價格上漲，包裹和包裝盒的費用分別應該上漲5%到11%。具體而言，一盎司信件的郵資預計將從50美分上升到55美分。
與此同時，亞馬遜本月早些時候宣布自11月1日起提升全美最低工資標準，美國亞馬遜員工每小時工資將最少超過15美元。亞馬遜股價今年以來上漲了51%，自宣布提高最低工資計劃以來則下跌超過10%。
美國總統(tǒng)特朗普曾在過去一年多次在推特上抨擊這家電子商務巨頭，稱亞馬遜的業(yè)務通過美國郵政服務公司的補貼，正在耗費納稅人“數(shù)十億美元”。
不過Ju依舊看好亞馬遜得股價，他寫道，“從2016年下半年開始，亞馬遜的報告顯示其用于機器人領域的支出大幅增加。隨著時間的推移，這應該會讓亞馬遜展示出更大的影響力，并抵消提高最低工資對勞動力成本的影響。”
這位分析師指出，隨著亞馬遜基礎設施的發(fā)展，其電子商務部門的利潤率將繼續(xù)擴大。廣告收入的進一步增加，以及亞馬遜網絡服務收入的提升，將帶來更多的現(xiàn)金流。
Ju重申他對亞馬遜優(yōu)于大盤的評級，并將后者的目標價從2100美元調高至2400美元，暗示未來12個月股價將會較上周五的收盤價上漲36%。
