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8月16日，寧德時(shí)代（300750）發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。據(jù)了解，該電池可實(shí)現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航400公里”，突破低溫快充限制，做到全溫域快充，且續(xù)航里程達(dá)700公里以上。據(jù)寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)乘用車事業(yè)部CTO高煥介紹，神行超充電池將于今年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，明年一季度搭載新車上市。
近年來(lái)，隨著新能源汽車快速發(fā)展，“如何快速補(bǔ)能”成為消費(fèi)者關(guān)心的焦點(diǎn)。高煥表示，通過(guò)提升鋰離子脫出速度和附著效率、降低鋰離子傳導(dǎo)阻力，改善鋰離子液相傳輸速率，神行超充電池只需充電10分鐘，便足以支撐駕車從北京到濟(jì)南，從上海到合肥，從寧德到金華，從重慶到貴陽(yáng)。
據(jù)了解，此次神行超充電池采用電芯溫控技術(shù)，即使在-10℃環(huán)境下也可做到30分鐘充電至80%，且在低溫虧電狀態(tài)下零百加速不衰減。此外，寧德時(shí)代在CTP3.0技術(shù)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了高集成性、高成組效率，使得神行超充電池突破磷酸鐵鋰性能上限，實(shí)現(xiàn)700公里以上長(zhǎng)續(xù)航，可與燃油車媲美。
據(jù)介紹，為了克服快速補(bǔ)能帶來(lái)的安全挑戰(zhàn)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)改良電解液基因，有效減少固液界面反應(yīng)產(chǎn)熱，同時(shí)配備高安全涂層隔膜，增強(qiáng)耐熱性，為神行超充電池上了一份“雙保險(xiǎn)”。高煥表示，“我們還利用智能算法對(duì)電芯內(nèi)部全局溫場(chǎng)進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算和管控，既著眼于電芯超充性能充分發(fā)揮，又關(guān)注電池使用的安全邊界，實(shí)現(xiàn)電池安全和性能的雙贏。” 陳 曦
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